2024年环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛在17日迎来最终赛段的激烈角逐。经过三天的激烈比拼，森拉天时-WNT女子职业车队的玛尔塔·拉赫在收官赛段中凭借强大的冲刺能力率先冲线，不仅成功夺得赛段冠军，更将冲刺总积分第一的绿衫和总成绩领先的黄衫收入囊中，实现了个人职业生涯的双重突破。

作为今年女子世界巡回赛全球27站中的重要一站，环崇明岛赛事自2003年起便成为国际自行车运动的重要舞台。本届赛事汇聚了来自全球18支顶级女子职业车队，车手们在15至17日的三天比赛中累计骑行349.3公里。其中收官赛段的111.4公里赛道设计尤为复杂，包含30.9公里的大绕圈和7圈11.5公里的小绕圈，沿途设置三个冲刺积分点及一处4级爬坡点，为车手们提供了多维度的竞技空间。

比赛当天，随着清晨11时40分发车指令的响起，车手们在晴朗天气中展开最后的争夺。前半程车手们以大集团形式推进，仅在冲刺点出现短暂分化。第一个冲刺点由米琳·德索特、玛尔塔·拉赫等六人组成抢分小队，而第二个冲刺点则吸引了近十名车手参与争夺。这种激烈的抢分态势为后续赛段埋下伏笔。

进入第三圈后，突围车手的战术博弈进入白热化。两人领骑组一度领先追击小组1分22秒，领先大集团近3分钟。值得关注的是，四位身穿领骑衫的车手均在大集团中，这使得领骑组在第三冲刺点的争夺中占据主动。43号车手安妮·克尼恩伯格在第三冲刺点率先通过，为沃克韦塞尔女子职业车队赢得爬坡总积分最佳的圆点衫。

随着比赛进入后半程，大集团与领骑组的差距逐渐缩小。在最后30公里的追逐中，森拉天时-WNT车队的两名车手带领大集团持续加速，而安妮·克尼恩伯格的领先优势也从32秒逐渐被追至25秒。此时，黄衫米琳·德索特和绿衫玛尔塔·拉赫等车手在大集团中蓄势待发，为最后的冲刺做好准备。

进入最后3.5公里，米琳·德索特和玛尔塔·拉赫悄然从左侧切入队伍前列，为最终冲刺做好位置调整。当比赛进入最后2公里时，所有冲刺车手已就位，终点前10人并排的激烈争夺即将上演。最终玛尔塔·拉赫凭借精准的冲刺时机率先冲过终点，不仅延续了上一赛段的统治地位，更将个人总积分排名提升至首位。

此次赛事中，中国车手的表现同样引人关注。巴迪瑞女子洲际队的齐文佳在首赛段取得第6名，银贝斯欧洲女子车队的曾璐瑶在第二赛段位列第11，李宁之星女子车队的刘佳丽在收官赛段斩获第21名。在个人总成绩排名中，齐文佳以第21名位列中国车手首位，而李宁之星女子车队则以第11名的团体成绩成为国内最佳。

作为中国唯一举办的女子世巡赛多日赛，环崇明岛赛事已连续第六次落户这座生态岛屿。赛事期间，车手们骑行路线几乎覆盖崇明全岛，展现出绿色生态岛的独特魅力。从2003年起，自行车运动便成为崇明岛的重要名片，而这座拥有国内首座自行车主题公园的岛屿，正通过国际赛事向世界展示其宜居与生态优势。